能耗，是企業(yè)采購空壓機(jī)時比較注重的方面之一。因為減少空壓機(jī)的能耗量，是實現(xiàn)節(jié)能的首要選擇。而使用兩級壓縮空壓機(jī)一般比單級壓縮節(jié)能10% 以上。

兩級壓縮空壓機(jī)，因為生產(chǎn)和工藝的要求，需要將氣體進(jìn)行多次的壓縮，就是將氣體從吸入開始，經(jīng)過幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。

今天，小睿為您詳細(xì)介紹一下兩級壓縮空壓機(jī)的工作原理和技術(shù)特點(diǎn)：

兩級壓縮空壓機(jī)的原理：兩級壓縮空壓機(jī)由兩個壓縮級別組成，每個級別都有一個壓縮腔室。

自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入第一級壓縮，在壓縮腔與少量冷卻油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。最后通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個壓縮過程。

主機(jī)設(shè)計：可以將一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機(jī)殼內(nèi)，并分別通過齒輪直接傳動，每級轉(zhuǎn)子都能獲得高效速度。相比于單級壓縮，兩級壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，雙級比單級壓縮節(jié)能5~8%。

減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率：每一級降低了壓縮比，提高了容積效率，降低了內(nèi)外泄漏；而油氣混合物在一級排氣進(jìn)入二級吸氣的過程之前，可充分混合，起到了級間冷卻的作用，使得第二級的壓縮過程接近理想的等溫壓縮過程。

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